Theo báo cáo tài chính mới nhất của TP.HCM tháng 8/2025, chỉ sau 5 tháng khởi công chính thức ngày 19/4/2025, Vinhome Cần Giờ đã đóng góp hơn 21,7 nghìn tỷ đồng cho ngân sách thành phố thông qua tiến độ lấn biển vượt kế hoạch. Với tổng vốn đầu tư hơn 10 tỷ USD và quy mô 2.870 hectare, dự án đang triển khai đồng loạt với cường độ 3.200 công nhân mỗi ngày, khiến nhiều chuyên gia ngạc nhiên về tốc độ phát triển của siêu đô thị biển đầu tiên Việt Nam.
Dự án này đánh dấu bước ngoặt trong chiến lược phát triển đô thị biển bền vững của Vingroup, khi áp dụng công nghệ lấn biển hiện đại kết hợp tiêu chuẩn ESG quốc tế. Với 85% công tác bơm cát lấn biển đã hoàn thành tính đến tháng 9/2025 và hạ tầng nội khu đạt 30% tại phân khu A, Vinhomes Green Paradise Cần Giờ đang từng bước hiện thực hóa tầm nhìn trở thành trung tâm tài chính – du lịch – thương mại quốc tế phía Nam TP.HCM.
Bài viết này sẽ phân tích chi tiết tiến độ xây dựng thực tế, công nghệ áp dụng, kết nối hạ tầng và triển vọng phát triển của dự án dựa trên dữ liệu chính thức từ Vingroup, Sở Xây dựng TP.HCM và các báo cáo chuyên ngành uy tín.
Tiến độ xây dựng vượt kế hoạch sau 5 tháng khởi công
Theo báo cáo tiến độ tháng 9/2025 của Vingroup, Vinhomes Green Paradise Cần Giờ đạt 85% công tác bơm cát lấn biển trên tổng diện tích 1.357 hectare, vượt 15% so với kế hoạch ban đầu, với hệ thống hạ tầng nội khu phân khu A hoàn thành 30% và phân khu B đạt 20%. Cường độ thi công duy trì ổn định 3.200 công nhân và kỹ sư trực tiếp tại công trường mỗi ngày, đảm bảo tiến độ liên tục 24/7 cho các hạng mục trọng điểm.
Giai đoạn đầu tập trung vào phân khu A – The Haven Bay với diện tích 953 hectare, nơi những tuyến đường nội bộ đầu tiên đã được trải nhựa hoàn chỉnh. Hệ thống giao thông chính thức lộ diện với độ rộng 24-32 mét, đáp ứng tiêu chuẩn đô thị thông minh. Đồng thời, công tác đặt cống, lắp đặt hệ thống điện âm, cấp thoát nước và viễn thông được triển khai song song tại các phân khu B, D và E.
Điểm nhấn của tiến độ hiện tại là công tác xử lý nền đất yếu đặc thù Cần Giờ. Hàng vạn cọc xi măng đất được thi công tạo nền móng vững chắc, với chỉ số lún nền đất kiểm soát dưới 10cm trong 6 tháng đầu – vượt chuẩn quy định của Bộ Xây dựng Việt Nam. Công nghệ bơm cát kết hợp cọc sâu giúp giảm áp lực lên nền đất ven biển, đảm bảo độ ổn định lâu dài cho toàn bộ công trình.
Kế hoạch chi tiết cho giai đoạn tới bao gồm việc hoàn thiện khu vực trung tâm thương mại và hệ thống giáo dục tại phân khu B và C. Theo lịch trình được công bố, việc bơm cát phục vụ các công trình cao tầng sẽ hoàn tất trong quý IV/2025, tạo tiền đề cho giai đoạn xây dựng thượng tầng.
Sự vượt tiến độ này mở ra triển vọng tích cực cho việc hoàn thiện các hạng mục trọng điểm. Tuy nhiên, để duy trì đà phát triển ấn tượng, dự án cần công nghệ xây dựng đồng bộ và giải pháp kỹ thuật tiên tiến. Đây chính là lý do Vingroup đầu tư mạnh vào công nghệ lấn biển hiện đại.
Công nghệ lấn biển thế hệ mới đảm bảo bền vững môi trường
Vingroup áp dụng công nghệ lấn biển tiên tiến nhất hiện nay với hệ thống đê mềm Geotube – cấu trúc ống địa kỹ thuật chứa đầy cát vừa chống sóng, giảm xói lở, vừa hạn chế tác động tiêu cực đến môi trường sinh thái biển theo tiêu chuẩn ESG quốc tế. Giải pháp này được các chuyên gia hạ tầng đô thị biển từ Nhật Bản và Singapore tham vấn, đảm bảo tính bền vững dài hạn cho dự án quy mô gần 3.000 hectare.
Hệ thống Geotube được sắp xếp thành các tuyến đê bao quanh toàn bộ khu vực dự án, với chiều cao tối ưu chống sóng lớn và bão. Không giống các phương pháp lấn biển truyền thống sử dụng đá hộc cứng, giải pháp này tạo ra rào chắn mềm dẻo, giảm thiểu xung kích sóng và bảo vệ hệ sinh thái rừng ngập mặn xung quanh. Theo đánh giá của Freshfields trong báo cáo Vietnam Infrastructure Spotlight tháng 6/2025, đây là mô hình thí điểm cho phát triển đô thị biển bền vững quốc tế.
Công nghệ xử lý nền đất yếu được triển khai đồng bộ với quy trình lấn biển. Phương pháp bơm cát kết hợp cọc xi măng đất (CDM) tạo ra hệ móng ổn định, chịu được tải trọng lớn từ các công trình cao tầng trong tương lai. Đối với khu vực cảng trung chuyển quốc tế, chủ đầu tư dự kiến áp dụng công nghệ giếng chìm (Caisson) – kỹ thuật chỉ được sử dụng trong các dự án hàng hải quy mô lớn trên thế giới.
Khía cạnh bảo vệ môi trường được ưu tiên hàng đầu trong toàn bộ quy trình. Dự án phân bổ 70% diện tích cho không gian xanh, hệ thống xử lý nước tuần hoàn, và các giải pháp tiết kiệm năng lượng. Công tác giám sát môi trường được thực hiện liên tục, đảm bảo các chỉ số chất lượng nước, không khí và tiếng ồn đều nằm trong giới hạn an toàn theo quy định của Bộ Tài nguyên Môi trường.
Hệ thống quản lý tiến độ bằng phần mềm giám sát công trường trực tuyến giúp theo dõi từng mốc hoàn thành và tự động cập nhật rủi ro tiềm ẩn. Điều này cho phép điều chỉnh linh hoạt tiến độ từng hạng mục dựa theo điều kiện thời tiết và đảm bảo chất lượng kỹ thuật không bị ảnh hưởng.
Thành công của công nghệ lấn biển tiên tiến này tạo nền tảng vững chắc cho giai đoạn phát triển hạ tầng kết nối. Để tối ưu hóa tiềm năng của siêu đô thị biển, việc kết nối giao thông với TP.HCM trở thành ưu tiên số một. Chính vì vậy, các dự án hạ tầng giao thông chiến lược đang được đẩy mạnh triển khai.
Đột phá hạ tầng kết nối với tuyến metro 48,7km tốc độ 250km/h
Vingroup đã đề xuất chính thức với UBND TP.HCM xây dựng tuyến metro kết nối trực tiếp từ Quận 7 đến Vinhomes Green Paradise Cần Giờ với tổng chiều dài 48,7km, tốc độ thiết kế 250km/h và tổng vốn đầu tư 4 tỷ USD, dự kiến rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố xuống dưới 20 phút khi đưa vào vận hành năm 2028. Đây là dự án đường sắt cao tốc đầu tiên kết nối đô thị vệ tinh với trung tâm TP.HCM, được kỳ vọng tạo cú hích mạnh mẽ cho sự phát triển tổng thể khu vực phía Nam.
Lộ trình thực hiện dự án metro được chia thành 3 giai đoạn rõ ràng. Năm 2025 sẽ triển khai khoan khảo sát địa chất và chuẩn bị đầu tư. Giai đoạn 2026-2028 thi công chính thức tuyến metro với ứng dụng công nghệ đào hầm tự động và hệ thống ray không tiếng ồn. Cuối năm 2028, tuyến metro sẽ vận hành thử nghiệm và bàn giao chính thức, biến Cần Giờ thành vùng ngoại ô cao cấp với khoảng cách chỉ 20 phút từ trung tâm TP.HCM.
Song song với dự án metro, TP.HCM đang đẩy mạnh hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực. Cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành đã được tái khởi động, thay thế hoàn toàn hệ thống phà hiện tại. Tuyến đường Rừng Sác đang được mở rộng lên 4-6 làn xe, đảm bảo năng lực lưu thông trong giai đoạn đô thị hóa tăng tốc.
Đặc biệt, UBND TP.HCM mới trình Thủ tướng chính phủ điều chỉnh quy hoạch tuyến đường ven biển phía Nam dài 940km, đi qua 9 tỉnh thành. Đoạn qua TP.HCM sẽ bắt đầu từ Quốc lộ 50, vượt sông Soài Rạp, kết nối trực tiếp Vinhomes Green Paradise Cần Giờ với cảng Phước An và cao tốc Bến Lức – Long Thành. Tuyến đường này khi hoàn thiện sẽ tạo ra hành lang kinh tế biển quan trọng, mở ra trục giao thương – du lịch mới cho cả khu vực Nam Bộ.
Hệ thống giao thông nội khu cũng được thiết kế đồng bộ với tiêu chuẩn đô thị thông minh. Các tuyến đường chính có độ rộng 24-32 mét, tích hợp hệ thống xe buýt điện VinBus và các trạm sạc xe điện thông minh. Hạ tầng giao thông được quy hoạch theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development), tập trung dân cư và dịch vụ quanh các hub giao thông công cộng.
Việc hoàn thiện hạ tầng kết nối này không chỉ mang lại lợi ích cho cư dân Vinhomes Green Paradise mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn khu vực. Với vị trí chiến lược và kết nối hoàn hảo, dự án sẵn sàng đón nhận làn sóng đầu tư và phát triển mới. Tiềm năng kinh tế của dự án chính là chìa khóa để hiểu tại sao Vinhomes Green Paradise được coi là bước ngoặt lịch sử của bất động sản Việt Nam.
Cảng trung chuyển quốc tế và hệ sinh thái kinh tế biển
Vinhomes Green Paradise Cần Giờ sẽ phát triển hệ thống cảng trung chuyển quốc tế với công suất 100 triệu tấn hàng hóa/năm, đón siêu du thuyền và tàu du lịch hạng sang từ khắp thế giới, kết hợp cùng cảng Cái Mép – Thị Vải tạo thành hệ thống trung chuyển hàng hải chiến lược của Việt Nam với tổng công suất vượt 150 triệu tấn/năm. Dự kiến đón 8-9 triệu lượt khách du lịch mỗi năm sau khi hoàn thành giai đoạn đầu năm 2030, biến Cần Giờ thành trung tâm tài chính – thương mại – nghỉ dưỡng quốc tế cạnh tranh với Pattaya (Thái Lan) và Sentosa (Singapore).
Theo quy hoạch chi tiết, cảng trung chuyển sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế với bến cảng nước sâu 15-18 mét, đủ khả năng đón các siêu tàu container hiện đại nhất. Khu vực logistics và kho bãi được trang bị hệ thống tự động hóa hoàn toàn, tích hợp công nghệ AI và IoT để tối ưu hóa quy trình vận chuyển hàng hóa. Đây sẽ là cảng thông minh đầu tiên tại Việt Nam, ứng dụng công nghệ 4.0 trong toàn bộ hoạt động vận hành.
Hệ sinh thái kinh tế biển được phát triển đa dạng với các ngành dịch vụ cao cấp. Tòa tháp 108 tầng – một trong 10 tòa nhà cao nhất thế giới – sẽ tập trung các văn phòng công ty đa quốc gia, trung tâm tài chính và khách sạn 5 sao. Dự kiến có khoảng 7.000 phòng khách sạn từ 20+ thương hiệu quốc tế, đảm bảo đáp ứng nhu cầu lưu trú cho lượng khach du lịch lớn.
Về tác động kinh tế, theo ước tính của Vingroup, dự án sẽ đóng góp 1.900 tỷ đồng thuế hàng năm cho ngân sách nhà nước và tạo ra hàng chục nghìn việc làm trực tiếp và gian tiếp. Hệ thống giáo dục với 97 trường học các cấp và trung tâm y tế Vinmec kết hợp Cleveland Clinic (hệ thống y tế số 1 Mỹ) sẽ phục vụ không chỉ cư dân nội khu mà còn cả khu vực Nam Bộ.
Tiềm năng đầu tư bất động sản cũng vô cùng hấp dẫn. Với 63.790 căn hộ, biệt thự, shophouse được phân bổ hợp lý – 75% bất động sản thấp tầng và 25% căn hộ cao tầng – dự án hứa hẹn tạo ra thị trường thứ cấp sôi động. Giá bán dự kiến từ 2,4-5,2 tỷ đồng cho căn hộ và 12-60 tỷ đồng cho các sản phẩm thấp tầng, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng từ trung lưu đến cao cấp.
Chính sách hỗ trợ nhà đầu tư nước ngoài cũng được cập nhật theo quy định mới nhất năm 2025, cho phép sở hữu căn hộ 50 năm, tối đa 30% số căn trong mỗi tòa với thủ tục đăng ký minh bạch. Đây là cơ hội lớn để thu hút dòng vốn FDI vào thị trường bất động sản Việt Nam.
Tổng hòa các yếu tố trên, Vinhomes Green Paradise Cần Giờ không chỉ là dự án bất động sản mà là mô hình phát triển đô thị biển bền vững, kết hợp hài hòa kinh tế, xã hội và môi trường. Thành công của dự án sẽ mở ra kỷ nguyên mới cho ngành bất động sản Việt Nam, định vị đất nước trên bản đồ đầu tư quốc tế.
Kết luận
Sau 5 tháng khởi công, Vinhomes Green Paradise Cần Giờ đã chứng minh được tầm vóc và năng lực triển khai vượt trội với tiến độ lấn biển đạt 85%, hạ tầng nội khu hoàn thành 30% tại phân khu A và đóng góp hơn 21,7 nghìn tỷ đồng cho ngân sách TP.HCM. Công nghệ lấn biển tiên tiến kết hợp tiêu chuẩn ESG quốc tế, tuyến metro 48,7km tốc độ 250km/h và hệ thống cảng trung chuyển quốc tế đều khẳng định đây là siêu đô thị biển đẳng cấp toàn cầu.
Với lịch trình bàn giao giai đoạn đầu dự kiến trong 2027-2028 và khả năng đón 8-9 triệu lượt khách du lịch mỗi năm, dự án sẽ mở ra diện mạo hoàn toàn mới cho huyện đảo Cần Giờ và đưa TP.HCM bước vào kỷ nguyên phát triển đô thị biển bền vững. Đây không chỉ là bước ngoặt cho ngành bất động sản Việt Nam mà còn là minh chứng cho tầm nhìn dài hạn và năng lực thực hiện các dự án tầm cỡ quốc tế của Vingroup.
