Theo báo cáo của Tập đoàn Vingroup tháng 9/2025, cầu cảng tạm phục vụ dự án Vinhomes Cần Giờ đã hoàn thành giai đoạn đầu thi công với tổng chiều dài 7 km và khả năng tiếp nhận tàu 22.000 tấn, đánh dấu bước ngoặt lịch sử trong việc phá vỡ rào cản giao thông khu vực ven biển phía Nam TP.HCM. Cơ sở hạ tầng quan trọng này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển vật liệu thi công siêu đô thị biển Vinhomes Green Paradise Cần Giờ mà còn mở ra cánh cửa phát triển cho toàn bộ khu vực.
Với vốn đầu tư dự kiến 11.000 tỷ đồng cho hạng mục cầu cảng, công trình này được xem là chìa khóa mở ra tiềm năng kinh tế biển của Cần Giờ. Việc cầu cảng đi vào hoạt động sớm sẽ tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển của siêu đô thị nghỉ dưỡng biển quy mô 2.870 hectare đang được kỳ vọng trở thành điểm đến hàng đầu Đông Nam Á.
Cần Giờ từ “điểm đến xa xôi” thành trung tâm phát triển mới
Trong nhiều thập kỷ qua, Cần Giờ được biết đến như một vùng ven biển có tiềm năng du lịch sinh thái lớn với khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn được UNESCO công nhận. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông kém phát triển, đặc biệt là sự phụ thuộc hoàn toàn vào phà Bình Khánh với lưu lượng xấp xỉ 50.000 lượt người qua lại mỗi ngày vào cuối năm 2024, đã trở thành rào cản lớn nhất cản trở sự phát triển của khu vực này.
Sự xuất hiện của cầu cảng Vinhomes Cần Giờ đã thay đổi hoàn toàn cục diện này. Theo báo cáo từ Nguời Quan Sát tháng 8/2025, công trình có khả năng tiếp nhận đồng thời tàu 22.000 tấn và 5.000 tấn neo đậu với tuyến luồng được nạo vét dài gần 30 km, rộng 150 m. Điều này cho phép Cần Giờ kết nối trực tiếp với mạng lưới vận tải thủy quốc tế, giảm đáng kể sự phụ thuộc vào đường bộ.
Việc ứng dụng công nghệ giếng chìm (Caisson) thường được sử dụng cho hạ tầng hàng hải quốc tế, cùng công nghệ đê mềm Geotube, đã đảm bảo tính bền vững và ổn định của công trình. Điều này chứng minh cam kết của nhà phát triển trong việc xây dựng hạ tầng đạt chuẩn quốc tế, đồng thời bảo vệ môi trường biển. Các chuyên gia đánh giá, cầu cảng không chỉ phục vụ dự án Vinhomes mà còn sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong hành lang giao thông chiến lược phía Nam TP.HCM. Từ vị trí chiến lược này, chúng ta có thể thấy rõ tầm quan trọng của siêu đô thị biển trong việc định hình lại bản đồ phát triển kinh tế khu vực.
Vinhomes Green Paradise – Siêu đô thị biển định hình tương lai
Cầu cảng không phải là một công trình đơn lẻ mà được xây dựng để phục vụ cho tầm nhìn phát triển tổng thể của Vinhomes Green Paradise Cần Giờ – siêu đô thị nghỉ dưỡng biển lớn nhất Việt Nam. Với tổng vốn đầu tư 10 tỷ USD trên diện tích 2.870 hectare hoàn toàn lấn biển, dự án này được kỳ vọng sẽ đón 230.000 cư dân và 8-10 triệu lượt khách du lịch mỗi năm khi hoàn thành.
Điểm nhấn của dự án là sự hội tụ ba môi trường sống đặc thù: Biển Đông bao la, khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn được UNESCO công nhận, và hạ tầng đô thị thông minh hiện đại. Theo quy hoạch đã được phê duyệt, dự án bao gồm 63.790 căn các loại, trong đó 75% là bất động sản thấp tầng và 25% là căn hộ cao tầng, đảm bảo mật độ xây dựng thấp với ưu tiên dành 70% diện tích cho không gian xanh và tiện ích công cộng.
Trong số những tiện ích đẳng cấp thế giới, dự án sở hữu Blue Waves Theatre rộng 7 hectare với 5.000 chỗ ngồi được thiết kế bởi Gensler – nhà hát lớn nhất Đông Nam Á, Paradise Lagoon với diện tích 443 hectare là biển hồ nước mặn lớn nhất thế giới cho phép tắm biển 365 ngày trong năm, và hai sân golf 18 lỗ chuẩn quốc tế được thiết kế bởi huyền thoại Tiger Woods và Robert Trent Jones Jr.
Đặc biệt, tòa tháp 108 tầng dự kiến sẽ lọt Top 10 tòa nhà cao nhất thế giới, kết hợp chức năng khách sạn cao cấp, văn phòng hạng A và trung tâm thương mại. Hệ thống khách sạn với khoảng 7.000 phòng thuộc 20+ thương hiệu quốc tế sẽ đáp ứng nhu cầu lưu trú đa dạng cho du khách từ khắp nơi trên thế giới. Khi cầu cảng đi vào hoạt động, nó sẽ trở thành cửa ngõ chính đón siêu du thuyền và tàu du lịch quốc tế, biến Vinhomes Green Paradise thành điểm đến nghỉ dưỡng biển hàng đầu khu vực.
Tác động kinh tế và kết nối vùng
Theo phân tích của Savills Vietnam, việc cầu cảng đi vào hoạt động sẽ tạo ra hiệu ứng tích cực lan tỏa cho toàn bộ khu vực phía Nam TP.HCM và các tỉnh lân cận. Vingroup đã nộp đến 21.700 tỷ đồng tiền sử dụng đất cho TP.HCM, chiếm hơn 54,6% tổng thu tiền sử dụng đất của thành phố trong năm 2024, thể hiện cam kết đầu tư mạnh mẽ vào phát triển khu vực.
Dự án được kỳ vọng tạo ra hàng chục nghìn việc làm trực tiếp và gián tiếp trong các lĩnh vực xây dựng, du lịch, nhà hàng khách sạn, quản lý đô thị, logistics và dịch vụ bổ trợ. Mỗi năm, dự án dự kiến đóng góp khoảng 1.900 tỷ đồng thuế cho ngân sách nhà nước, góp phần đáng kể vào sự phát triển kinh tế địa phương.
Về mặt kết nối liên vùng, cầu cảng sẽ tạo ra hệ thống giao thông đa phương thức hiệu quả. Du khách và cư dân có thể di chuyển bằng đường thủy từ khu Nam Sài Gòn chỉ trong 45 phút, từ khu Đông TP.HCM và cảng Cát Lái để thuận tiện kết nối vận tải hàng hóa, giảm tải cho hệ thống đường bộ đang quá tải.
Đặc biệt quan trọng là khả năng kết nối với các tỉnh ven biển Đông Nam Bộ như Bà Rịa – Vũng Tàu, Long An, Tiền Giang, tạo ra hành lang kinh tế du lịch ven biển mới. Phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu đã khai trương giúp rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn 30 phút, thúc đẩy mạnh mẽ ngành du lịch liên vùng. Từ thành công của mô hình này, chúng ta có thể dự đoán tương lai khi cầu Cần Giờ hoàn thành vào năm 2028 sẽ tạo ra một hệ sinh thái giao thông hoàn chỉnh với “song hành hạ tầng” đường bộ và đường thủy.
Hạ tầng giao thông đồng bộ thay đổi diện mạo Cần Giờ
Cầu cảng chỉ là một phần trong tổng thể kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông toàn diện cho Cần Giờ giai đoạn 2025-2028. Theo UBND TP.HCM, dự án cầu Cần Giờ với tổng vốn hơn 10.500 tỷ đồng, quy mô dài 7,3 km vượt sông Soài Rạp sẽ thay thế hoàn toàn phà Bình Khánh hiện đang quá tải, giảm thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM xuống Cần Giờ còn 30-45 phút.
Song song với đó, tuyến metro số 12 dài 48,7 km từ quận 7 đến Cần Giờ đang được Vingroup khảo sát và lập đề xuất đầu tư theo hình thức PPP, dự kiến vận hành thử cuối năm 2028. Khi hoàn thành, hệ thống metro sẽ chia sẻ lưu lượng với cầu Cần Giờ, tạo điều kiện phát triển chuỗi đô thị vệ tinh – logistics – du lịch sinh thái ven biển.
Ngoài ra, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với vốn đầu tư hơn 113.000 tỷ đồng trên diện tích 571 hectare tại Gò Con Chó đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư từ tháng 1/2025. Cảng này có khả năng tiếp nhận tàu container siêu trọng tải đến 250.000 DWT, giảm tải cho Cát Lái – Hiệp Phước và trở thành động lực phát triển mạnh mẽ cho khu vực.
Việc phối hợp đồng bộ nhiều dự án hạ tầng sẽ giải quyết triệt để thách thức “cô lập địa lý” kéo dài nhiều thập kỷ của Cần Giờ. Từ thực tế ùn tắc thường xuyên tại phà Bình Khánh, Cần Giờ sẽ chuyển mình thành khu vực có hạ tầng giao thông hiện đại, đa dạng phương thức vận chuyển. Sự thay đổi này không chỉ phục vụ nhu cầu phát triển của Vinhomes Green Paradise mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế toàn diện cho cả khu vực, từ du lịch sinh thái, logistics, thương mại đến các ngành dịch vụ hỗ trợ. Tầm nhìn này sẽ được hiện thực hóa thông qua việc ứng dụng công nghệ và mô hình phát triển bền vững tiên tiến nhất.
Công nghệ tiên tiến và cam kết phát triển bền vững
Vinhomes Green Paradise Cần Giờ được phát triển theo tiêu chuẩn ESG++ với mục tiêu trở thành dự án đô thị ESG đầu tiên tại Việt Nam. Dự án ứng dụng toàn diện công nghệ Smart City với IoT, AI, và Big Data để tối ưu hóa quản lý vận hành và nâng cao chất lượng cuộc sống cư dân.
Hệ thống điện gió ngoài khơi cách bờ 10km sẽ cung cấp năng lượng tái tạo cho toàn bộ dự án, đồng thời hệ thống giao thông xanh với xe buýt điện VinBus nội bộ và tuyến metro tốc độ cao 250km/h kết nối TP.HCM sẽ giảm thiểu tác động môi trường.
Dự án đã đạt được chứng chỉ xanh BREEAM Communities và ISO 37122, khẳng định cam kết phát triển bền vững và bảo vệ môi trường. Việc áp dụng công nghệ lấn biển tiên tiến với hàng vạn cọc CDM (xi măng đất) và hệ thống kiểm soát sạt lở hiện đại đảm bảo ổn định nền đất yếu và bảo vệ hệ sinh thái rừng ngập mặn UNESCO.
Với tầm nhìn trở thành điểm đến du lịch nghỉ dưỡng biển hàng đầu Đông Nam Á, Vinhomes Green Paradise không chỉ đem lại lợi ích kinh tế mà còn thúc đẩy phát triển bền vững, góp phần định hình nên một mô hình đô thị biển xanh, thông minh cho tương lai.
Kết luận
Việc cầu cảng Vinhomes Green Paradise Cần Giờ đi vào hoạt động với chiều dài 7 km và vốn đầu tư 11.000 tỷ đồng thực sự là bước ngoặt lịch sử trong quá trình phát triển của Cần Giờ nói riêng và khu vực phía Nam TP.HCM nói chung. Công trình này không chỉ phá vỡ rào cản giao thông kéo dài nhiều thập kỷ mà còn mở ra một chương mới cho sự phát triển kinh tế biển, du lịch nghỉ dưỡng và logistics khu vực.
Cầu cảng đóng vai trò then chốt trong việc hiện thực hóa tầm nhìn biến Vinhomes Green Paradise Cần Giờ thành siêu đô thị nghỉ dưỡng biển đẳng cấp quốc tế. Với sự kết hợp hài hòa giữa ba môi trường sống đặc thù, ứng dụng công nghệ tiên tiến và cam kết phát triển bền vững, dự án hứa hẹn sẽ trở thành biểu tượng mới của Việt Nam trên bản đồ du lịch thế giới.
Từ góc độ đầu tư, sự xuất hiện của cầu cảng cùng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ sẽ tạo ra hiệu ứng tích cực về tăng trưởng giá trị bất động sản và thu hút dòng vốn đầu tư quốc tế. Điều này không chỉ mang lại lợi ích cho nhà phát triển và nhà đầu tư mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn khu vực, biến Cần Giờ từ “vùng ven xa xôi” thành “trung tâm phát triển mới” đầy tiềm năng của TP.HCM.
